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  天然氣過濾器主要由一級旋風分離器、二級慣性除沫器預濾和凝聚、三級精濾芯凝聚、排污閥等組成，夾帶液體和固體顆粒的天然氣，由進氣管以切線方向進入一級旋風分離器。

 經過旋風分離，較大的液滴和固體顆粒被分離出來。然后，經過二級除沫器，氣體通過慣性碰撞作用下，氣、液、固進一步分離。氣體中粒徑較大的塵埃被濾除，對后級精濾芯起保護作用。氣體通過精濾芯（第三級精濾），粒徑大于10微米（或更細）的固體粒子被濾除；粒徑微小的液態霧狀物被收集在精濾芯上，并凝聚成較大的液滴，在重力作用下，沉降到精濾管底部。分離出來的液體由各排污口排出，經處理的天然氣由過濾器頂端的出氣口輸出。本裝置綜合采用機械分離，微纖維過濾和微孔介質凝聚生長的原理，具有相當高的除塵過濾精度及脫濕能力。

工作原理編輯

  天然氣首先進入進料布氣腔，氣體首先撞擊在支撐濾芯的支撐管（避免氣流直接沖擊濾芯，造成濾材的提前損壞）上，較大的固液顆粒被初步分離，并在重力的作用下沉降到容器底部（定期從排污口排出）。

  接著氣體從外向里通過過濾聚結濾芯，固體顆粒被過濾介質截留，液體顆粒則因過濾介質聚結功能而在濾芯的內表面逐漸聚結長大（如下圖所示）。當液滴到達一定尺寸時會因氣流的沖擊作用從內表面脫落出來而進入濾芯內部流道而后進入匯流出料腔。在匯流出料腔內，較大的液珠依靠重力沉降分離出來，此外，在匯流出料腔，還設有分離元件，它能有效的捕集液滴，以防止出口液滴的被夾帶，進一步提高分離效果。***后潔凈的氣體流出過濾分離器。隨著燃氣通過量的增加，沉積在濾芯上的顆粒會引起燃氣過濾器壓差的增加，當壓差上升到規定值時（從壓差計讀出），說明濾芯已被嚴重堵塞，應該及時更換。過濾分離器起始壓差不高于20KPa，更換壓差不高于100KPa。

常見故障及處理編輯

1）法蘭或快開盲板泄漏

運行或升壓過程中，使用皂液法檢查，發現泄漏時必須立即切換流程，停運事故分離器，然后進行放空排污操作，壓力降為零后方可進行維修操作。

2）分離器前后壓差增大或流量減小

運行過程中，由于天然氣雜質增多或固體顆粒較多，引起分離器前后壓差增大，當超過0.1MPa時，表明過濾器內部出現堵塞，應及時停運更換濾芯。若2臺以上分離器同時運行時，當某臺過濾分離器后的流量計的流量值比其它幾路小30%（此設定值可在運行時調整）時，表明這路過濾分離器可能堵塞，需進行檢修或更換濾芯。

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